Трубосварочные базы, центраторы,
производство, пусконаладка, обслуживание, ремонт.

(347) 277-27-47

Контакты
  • Офис:
    450098, Уфа, Российская, 92/1, оф. 11
    Остановка транспорта:
    Горсовет, бульвар Тюлькина
    Производственная база:
    450065, г.Уфа, ул. Свободы, 88/2
    Тел./факс:
    (347) 277-27-47
    сот. 8-917-34-31-221
    Web:
    http://svaravto.com
    Email:
    svaravto@gmail.com
    Разработчик сайта:
    создание сайтов

  • Схемы трубосварочных баз
    Наши работы
    • г. Алма-Ата Республика Казахстан АО «НГСК КазСтройСервис».

    • г. Москва ООО «УралНефтеГазСтрой». Место базирования- г. Плесецк

    • г. Хабаровск ФГУП «ГУСС ДальСпецСтрой» при спецстрое России. Место базирования-г. Де- Костри Хабаровский край

    • г. Подольск, Московская область ОАО «СУ №2». Место базирования: 1.п. Мухтолово Нижегородской обл. 2. г. Павлово Нижегородской обл.

    • г. Москва ОАО Подводтрубопроводстрой Место базирования- г.Тында Амурской обл.

    • г. Нефтекамск ООО «Нефтегазстрой». Место базирования- с.Раменское Липецкой области

    • г. Москва ОАО «СтройТрансГаз», при Газпроме России. Место базирования- Волгоградская обл.

    • г. Казань ОАО «ТатНефтепроводСтрой». Место базирования- Якутская область

    • г. Мегион, Ханты Мансийский Автономный округ ЗАО «АМК-ВИГАС». Место базирования-г. Мегион

    • г. Москва ЗАО «ЕВРАКОР». Место базирования- г. Выкса, металлургический завод

    • г. Воронеж ООО «Воронежтрубопроводстрой» Место базирования-Вологодская область

    welding equipment

    Трубосварочные базы

    » БТ 820, БТ 1420 (диаметр 530-1420 мм)

    О компании

    НПП Свар-Авто занимается производством и поставкой оборудования и комплектующих для сварки трубопроводов, а также их ремонтом и обслуживанием.

    Основной продукцией нашего предприятия являются трубосварочные базы для сварки двух-трехтрубных секций диаметром от 273 до 1420 мм.

    Как показала практика, при выполнении достаточно большого объема (свыше 25 км) сварочно-монтажных работ при строительстве нефтегазопроводов , необходимо применение трубосварочных баз. Причина проста: стыки труб, сваренные в поворотном положении и прошедшие контроль в стационарных условиях, намного дешевле по себестоимости.

    При этом:

    • Сварка секций труб может вестись задолго до основных работ по потолочной сварке.

    • При прокладке трубопровода в «нитку» ведется параллельная сварка стыков труб на трассе и на ТСБ.

    • Трудоемкость доставки готовых секций труб практически идентична трудоемкости доставки одиночных труб.

    Также надо учитывать , что потолочная сварка трубопроводов часто ведется в сложных климатических условиях и поэтому просто необходима поставка к месту строительства максимального количества готовых двух, трехтрубных секций.

    Все это значительно сокращает сроки строительства , тем более стоимость выполненных работ.

    Коллективом НПП Свар-Авто, состоящего из специалистов, имеющих большой опыт работы на магистральных нефтегазопроводах, была разработано и налажено производство трубосварочной базы типа БТ1420.

    Конструкция БТ 1420 отвечает всем технологическим требованиям при выполнении сборки и сварки секций труб в любых климатических условиях. Данные ТСБ выполняются в двух модификациях, для сварки труб в секцию ǿ530-1420 мм и ǿ 273-820. В обоих вариантах рабочие узлы полностью модифицированы. При переходе с одного диаметра свариваемых труб на другой достаточно применение соответствующего внутреннего гидравлического центратора, без конструктивных изменений ТСБ.

    На Линии сборки труб БТ 1420 разработано укрытие особой конструкции, при которой созданы максимальные технологические удобства для применения любого способа сварки неповоротных стыков труб.

    А именно:

    • Сварка корня шва с обратным валиком полуавтоматами, ведущих сварку порошковой проволокой или в среде защитного газа, с последующей подваркой дефектных мест на промежуточной линии поворотной сварки, с дальнейшей сваркой эаполняющих и облицовочного слоя на линии автоматической сварки.

    • Сварка корня шва электродами с основным покрытием при слепом зазоре, с последующей автоматической подваркой корня шва изнутри, на промежуточной линии поворотной сварки, и далее выполнение остальных технологических процессов на линии автоматической сварки.

    Последний способ сварки наиболее предпочтителен, т.к. обеспечивает 100 % гарантию качества, т.к.ручной шов полностью переваривается автоматической сваркой двумя автоматами изнутри и снаружи. Производительность при данной технологии самая высокая по отношению к другим ТСБ.

    Основные достоинства нашей ТСБ:

    1.Надежность работы механизмов, простота центровки и сборки труб.

    2.Мобильность монтажа и демонтажа.

    3.Минимальное количество техники при транспортировке, а именно:

    - автомобиль- длинномер 12 м - 2 шт.

    - автомобиль с длиной кузова 8 м - 1 шт.

    - автомобиль трал с длиной площадки 8 м - 1 шт.

    Регионы работы наших установок включают в себя: Казахстан, Плесецк, Вологда, Хабаровский край Де - Кастри, Нижний Новгород, Липецкая область. Монтаж и наладка выполняется высококвалифицированными специалистами.

    НПП Свар-Авто может также предоставить бригаду для выполнения сварочно-монтажных работ на ТСБ.

    За все периоды работ наших установок мы не получили ни одной рекламации.

    Техническое решение БТ 1420 запатентовано. Выдан сертификат соответствия.

    Наша фирма занимается также изготовлением и поставкой:

    1.Сварочных автоматов:

    а)для сварки труб ǿ273-ǿ1420 мм

    б)для подварки корня шва изнутри секций труб ǿ1020-1420 мм.

    2.Внутренних гидравлических центраторов ǿ300-1420 мм.

    3.Наладкой и ремонтом любой сварочной техники.